به گزارش نبض وطن، عینالله جهانی در نشست بررسی موضوع گواهینامه موتورسیکلت بانوان با اشاره به تغییر شرایط اجتماعی نسبت به گذشته اظهار کرد: در گذشته مطالبهای برای استفاده بانوان از موتورسیکلت وجود نداشت و زنان کمتر از موتورسیکلت استفاده میکردند، اما امروز شرایط تغییر کرده و بانوانی هستند که خواهان استفاده از موتورسیکلتهای سبک، برقی، سهچرخ و موتورسیکلتهای با حجم موتور پایین هستند.
معاون پیشین پلیس راهور فراجا افزود: در شرایطی که تعداد زیادی از خودروها تکسرنشین هستند، اگر بانوان امکان استفاده قانونی از موتورسیکلت را داشته باشند، بخشی از ترددهای روزانه آنها از منزل به دانشگاه یا محل کار میتواند با موتورسیکلت انجام شود و این موضوع از منظر ترافیکی نیز قابل بررسی است.
جهانی با تأکید بر اینکه در مقررات منع صریحی برای این موضوع وجود ندارد، گفت: امروز این موضوع به یک نیاز اجتماعی تبدیل شده است و باید به این مطالبه پاسخ داده شود. پلیس نیز بارها اعلام کرده که در صورت ابلاغ قانونی، موضوع را اجرا خواهد کرد؛ بنابراین بحث اصلی، طی شدن فرآیند قانونی و ابلاغ رسمی است.
آموزش استاندارد و تجهیزات ایمنی؛ پیششرط استفاده بانوان از موتورسیکلت
وی درباره الزامات اجرای این موضوع نیز اظهار کرد: آموزشهای استاندارد، استفاده از تجهیزات ایمنی مناسب و برخورداری از بیمه شخص ثالث باید در کنار صدور گواهینامه مورد توجه قرار گیرد.
جهانی با اشاره به پیامدهای رانندگی بدون گواهینامه گفت: در مواردی شاهد هستیم که یک موتورسوار زن دچار حادثه میشود، در حالی که در وقوع تصادف مقصر نیست، اما به دلیل نداشتن گواهینامه، از برخی حقوق و مزایای قانونی خود محروم میشود و در صورت آگاهی از قوانین، میتواند در محل حادثه باقی بماند تا پلیس صحنه را ترسیم و موضوع را به شکل قانونی پیگیری کند.
وی با اشاره به ماده ۷۲۳ قانون مجازات اسلامی اظهار کرد: نداشتن گواهینامه میتواند فرد را با تبعات قضایی مواجه کند، اما این به معنای آن نیست که فرد به دلیل نداشتن گواهینامه الزاماً راهی زندان میشود و در عمل، مجازات مقرر در این زمینه قابل تبدیل است.
این کارشناس دادگستری افزود: موضوع زمانی میتواند تبعات سنگینتری پیدا کند که رانندگی بدون گواهینامه با مواردی مانند وقوع تصادف و تقصیر راننده و بهویژه ایراد صدمه یا فوت همراه شود.
جهانی گفت: اگر فردی بدون گواهینامه رانندگی کند، احتمال دارد در یک حادثه با عابر پیاده یا دیگر کاربران راه دچار مشکل شود و به دلیل ناآگاهی از قوانین، تبعات بیشتری را متحمل شود؛ بنابراین آموزش و صدور گواهینامه میتواند در کاهش این مشکلات مؤثر باشد.
بانوان میتوانند در فرهنگ ترافیک نقشآفرین باشند
وی با اشاره به نقش بانوان در فرهنگ ترافیک اظهار داشت: در جمعبندی این نشستها باید نقش بانوان به عنوان راننده، سرنشین و آموزشدهنده فرهنگ ترافیک نیز مورد توجه قرار گیرد.
جهانی افزود: تجربه نشان داده است که بسیاری از بانوان رانندگی تدافعی و محتاطانهای دارند و میتوانند در حوزه آموزش، پیشگیری و ارتقای فرهنگ ترافیک نقش مؤثری داشته باشند.
وی با اشاره به تجربه اجرای طرح «بانوان فرهنگی ترافیک» گفت: در مقطعی در استانهای مختلف این طرح اجرا شد و بانوان فرهنگی در زمینه آموزش و ارتقای فرهنگ ترافیک نقش داشتند. به اعتقاد من یک بانوی راننده نیز میتواند مانند همیار پلیس در آموزش و پیشگیری نقشآفرین باشد.
معاون پیشین پلیس راهور فراجا ادامه داد: حتی درباره طرح همیاران پلیس اعلام شده بود که این طرح در کاهش تخلفات رانندگی مؤثر بوده است؛ بنابراین میتوان از ظرفیت بانوان نیز برای ارتقای فرهنگ ترافیک استفاده کرد.
مهارت رانندگی بانوان را نباید با چند مورد تخلف یا تصادف قضاوت کرد
جهانی با تأکید بر ضرورت پرهیز از نگاه کلیشهای به رانندگی بانوان گفت: بسیاری از بانوانی که با موتورسیکلت رانندگی میکنند، مهارت دارند اما گواهینامه ندارند و این وضعیت باید ساماندهی شود.
وی افزود: نباید اگر یک یا دو مورد تصادف توسط بانوان رخ داد، آن را به همه بانوان تعمیم داد و گفت زنان توانایی رانندگی ندارند؛ همانطور که در تهران نیز بخش قابل توجهی از قربانیان تصادفات را موتورسواران تشکیل میدهند و مسئله ایمنی باید برای همه کاربران موتورسیکلت مورد توجه باشد.
این کارشناس دادگستری بر ضرورت استفاده بانوان موتورسوار از تجهیزات ایمنی تأکید کرد و گفت: کلاه ایمنی، لباس مناسب، زانوبند، کاپشنهای مخصوص موتورسیکلت برای استفاده از این وسیله نقلیه لازم است.
اظهار کرد: در حال حاضر سمت رسمی در پلیس ندارم اما به عنوان مشاور رئیس پلیس در مواردی که ضرورت داشته باشد در نشستها و همایشهای مرتبط حضور پیدا میکنم.
وی با اشاره به فرآیند ابلاغ قوانین در مجموعههای نظامی و انتظامی افزود: پلیس راهنمایی و رانندگی همواره در انتظار تصویب قانون و ابلاغ آن از مسیر سلسلهمراتب رسمی است و همانطور که سردار حسینی، رئیس پلیس راهور، بارها اعلام کردهاند، موضوع در انتظار ابلاغ است.
معاون پیشین پلیس راهور فراجا توضیح داد: در مجموعههای نظامی و انتظامی، هنگامی که قانونی تصویب میشود، ابلاغ رسمی آن از طریق ستاد کل نیروهای مسلح انجام میشود و نیروهای مرتبط نیز بر اساس همان ابلاغ، قانون را اجرا میکنند.
جهانی با اشاره به سابقه بررسی موضوع در جریان بازنگری آییننامه راهنمایی و رانندگی گفت: پس از بازنشستگی، رئیس پلیس به ما مأموریت داد آییننامه راهنمایی و رانندگی مصوب سال ۱۳۸۴ را بازنگری و اصلاح کنیم و در این زمینه یک تیم هفت نفره تشکیل شد که یکی از موضوعات مورد بررسی، صدور گواهینامه موتورسیکلت برای بانوان بود.
جهانی که مدتی رئیس اداره حقوقی راهنمایی و رانندگی بوده و سابقه تدریس حقوق در دانشگاه آزاد اسلامی را نیز دارد، اظهار کرد: تا پیش از سال ۱۳۸۹، در مقررات مربوط به ثبتنام و صدور گواهینامه رانندگی، تمایزی میان زن و مرد وجود نداشت و شرایطی مانند سن، سلامت جسمی و روانی، قبولی در آزمون آییننامه و کسب مهارت عملی و قبولی در آزمون مهارت مطرح بود.
این کارشناس دادگستری افزود: در سال ۱۳۸۹ که موضوع گواهینامه موتورسیکلت بانوان مطرح شد، در ماده ۲۰ عبارت «صدور گواهینامه رانندگی موتورسیکلت برای مردان با نیروی انتظامی» اضافه شد و به این ترتیب یک مرز در مقررات ایجاد شد؛ در حالی که پیش از آن نیز صدور گواهینامه رانندگی برای مردان بر عهده نیروی انتظامی بود.
وی گفت: به نظر من برای حل این مسئله کافی است در اصلاحات بعدی، کلمه «مردان» از این ماده حذف شود؛ لزوماً نیازی نیست عبارت «بانوان» نیز به آن اضافه شود، بلکه با برداشتن این قید، شمول مقرره روشن خواهد شد.