به گزارش نبض وطن به نقل از سیانبیسی، دادههای موسسه اعتبارسنجی «مودیز/ Moody’s Analytics» نشان میدهد که هر خانوار آمریکایی از زمان آغاز این جنگ در ۲۸ فوریه (نهم اسفند ۱۴۰۴)، بهطور متوسط ۴۴۷٫۱۹ دلار هزینه اضافی مرتبط با سوخت متحمل شده است. افزایش قیمت بنزین و بلیت هواپیما تاکنون در مجموع نزدیک به ۶۰ میلیارد دلار هزینه اضافی به مصرفکنندگان آمریکایی تحمیل کرده است.
همزمان با اینکه جنگ ایران به پایان سومین ماه (میلادی) خود نزدیک میشود، دادههای مودیز بخشی از رنج اقتصادی واردشده به آمریکاییها را در قالب اعداد و ارقام نشان میدهد. افزایش هزینههای انرژی میتواند مصرفکنندگان را وادار کند تا برای تامین هزینهها و مخارج خود، به پساندازشان یا استقراض بیشتر متوسل شوند.
مارک زندی، اقتصاددان ارشد مودیز میگوید که «در صورتی که این جنگ بهزودی پایان نیابد، مصرفکنندگانی که از نظر مالی تحت فشار هستند، چارهای نخواهند داشت جز اینکه در هزینهکرد خود محتاطتر و به اصطلاح دستبه عصا شوند؛ مسالهای که میتواند اقتصاد آسیبپذیر فعلی را بیش از پیش تهدید کند.»
به گفته وی، «اگر قیمتها در سطوح فعلی باقی بمانند، تا یک سال پس از آغاز جنگ، هر خانوار آمریکایی ممکن است نزدیک به ۲ هزار دلار زیان مالی متحمل شود.»
طبق گزارش انجمن اتومبیل آمریکا، تقریبا نیمی از افزایش هزینههای انرژی تاکنون از رشد قیمت بنزین نشات گرفته است. قیمت هر گالن بنزین بدون سرب در آمریکا دیروز به طور متوسط حدود ۴٫۳۹ دلار بود که نسبت به ابتدای ماه مارس، بیش از ۴۷ درصد افزایش یافته است.
افزایش قیمت گازوئیل که در وسایل نقلیهای همچون کامیونهای حملونقل و قایقها استفاده میشود نیز به تحمیل بیش از ۲۰ میلیارد دلار هزینه اضافی به مصرفکنندگان منجر شده است. طبق دادههای انجمن اتومبیل آمریکا، قیمت گازوئیل نیز از ابتدای مارس حدود ۴۷ درصد افزایش یافته و به حدود ۵٫۵۲ دلار به ازای هر گالن رسیده است.
افزایش هزینه سوخت هواپیما نیز حدود ۱۰ میلیارد دلار از جیب مصرفکنندگان بیرون کشیده است. طبق دادههای تورمی دولت فدرال، قیمت بلیت هواپیما در ماه آوریل نسبت به مدت مشابه سال قبل بیش از ۲۰ درصد افزایش داشته است.
طبق تحلیل «مودیز»، خانوارها امسال بهطور متوسط ۳۸۴ دلار از محل بازپرداختهای مالیاتی در قالب طرح دونالد ترامپ، رئیس جمهوری آمریکا، موسوم به «لایحه بزرگ و زیبا» منفعت بردهاند. با این حال، به گفته زندی، این افزایش تقریبا ۴۵۰ دلاری در هزینهها، سود لایحه مذکور را خنثی کرده و مصرفکنندگان آمریکایی بخش عمده این کاهش مالیاتها را تاکنون مصرف کردهاند.
بانک «گلدمن ساکس» اعلام کرده است که «انتظار دارد قیمتهای بالاتر انرژی تا پایان سال ۲۰۲۶ قدرت خرید مصرفکنندگان را کاهش دهد. این موضوع به طور مشخص خانوارهای کمدرآمد که سهم بیشتری از بودجه خود را صرف مواد غذایی و انرژی میکنند را تحتالشعاع قرار خواهد داد.»
پناه بردن به پسانداز و بدهی
طبق آمار و ارقام دولتی که پنجشنبه هفته گذشته منتشر شد، هزینهکرد مصرفکنندگان حد فاصل مارس تا آوریل نیم درصد افزایش یافته است. اما سایر دادهها نشان میدهد که این افزایش لزوما از محل درآمدهای مازاد تامین نشده است. افزایش درآمدها در ماه آوریل بدون تغییر و کمتر از پیشبینی اقتصاددانان مبنی بر رشد ۰٫۴ درصدی بوده است.
نرخ پسانداز شخصی در ماه آوریل به ۲٫۶ درصد کاهش یافته که یکی از پایینترین سطوح از زمان بحران مالی جهانی سال ۲۰۰۸ محسوب میشود. این رقم با نرخهای بالای ۳۱ درصدی مشاهدهشده در سال ۲۰۲۰ اختلاف فاحشی دارد و حاکی از آن است که مصرفکنندگان در بحبوحه فشارهای تورمی، همچنان از بستههای مشوق و پساندازهای دوران همهگیری و ذخایر مالی خود استفاده میکنند.
در همین راستا، فدرال رزرو نیویورک اعلام کرده که بدهی کارتهای اعتباری آمریکاییها در سهماهه نخست سال جاری میلادی به ۱٫۲۵ تریلیون دلار رسیده که نسبت به سال قبل حدود ۶ درصد افزایش داشته است؛ رقمی که در نزدیکی رکورد تاریخی ثبتشده در پایان سال ۲۰۲۵ قرار دارد.
گرِگوری داکو، اقتصاددان ارشد شرکت مشاورهای «EY-Parthenon» دراینباره گفت: مصرفکنندگان بهطور فزایندهای با فشار بر درآمدهای خود مواجه هستند و همین امر آنان را وادار کرده است تا برای حفظ الگوی مصرفشان، به پسانداز، کارتهای اعتباری و داراییهای خود متوسل شوند. آنچه اکنون شاهد آن هستیم، اساسا استفاده از پساندازها برای جبران رشد ضعیف درآمدهاست.